FEROBIDE EN EL TÚNEL MÁS LARGO DE SUECIA

Ferobide se ha utilizado con éxito en tuneladoras (TBM) para proteger áreas del cabezal de corte en el proyecto del túnel sueco Hallandsåsen. Presenta una opción de larga duración y soldable frente a los aceros endurecidos convencionales y las varillas de revestimiento duro, lo que ahorra un tiempo signicativo en el mantenimiento.

Ferobide fue el material a la vanguardia del proyecto ferroviario más desaante de Suecia: la perforación exitosa a través de la “impenetrable montaña Hallandsåsen” para construir dos túneles paralelos con una longitud unita- ria de casi 5.500 metros y un diámetro interior de aproximadamente 9 metros. Los túneles son el proyecto de infraestructura ferroviaria más importante del país en 40 años. La capacidad aumentará de 4 a 24 trenes por día, el tiempo de viaje entre Malmö y Gotemburgo se acortará y la capacidad de carga de los trenes de mercancías se duplicará.

Nada de esto sería posible sin Ferobide.

• Ferobide aumenta la vida útil de 6 a 7 veces, en comparación con el acero endurecido 500HB.

• A los 5 meses, el acero endurecido 500HB está completamente desgastado, mientras que a Ferobide le queda un 85% de vida útil.

• Ferobide exhibe una vida útil de 26 meses.

• Ferobide redujo signicativamente el tiempo de inactividad y aceleró la nalización del proyecto.